鑫光道为港珠澳大桥添砖加瓦

世纪工程-港珠澳大桥预计将于2018年7月1日正式全线通车。

一桥飞架三地，全长55公里的港珠澳大桥，其中包括约30公里的海中主体，主体为“桥岛隧”结构；两端是分别抵达港珠澳的连接线，整体看大桥如同一个巨大“Y”字横卧在海面上。港珠澳大桥是中国新的地标性建筑之一，被誉为“世界桥梁界的珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。大桥目前虽未通车，但鑫光道作为世纪工程的参与者，有幸在通车前提前目睹了她的风采。

驶上珠澳口岸人工岛，首先映入眼帘的是港珠澳大桥珠海公路口岸，桥头是一个现代化的收费站，上有“港珠澳大桥”5个鲜红的大字。驶入收费站，进入大桥主桥一路向东，宽阔的桥面有双向6车道，中间由金属护栏隔开，新画的车道线，崭新的沥青路面，一路畅通无阻。桥外海面上，近处的轮船时而拉响悠扬的汽笛；远处的小岛时而映入眼帘。

20分钟左右，车就来到了伶仃洋上的西人工岛，从该岛进入海底隧道，在最深40多米的海底隧道中穿行，我们不禁感叹：“如果隧道能有一段是透明的，看到各种鱼儿在身边游来游去，该多好啊！”几分钟后，车从东人工岛驶出，香港的大屿山近在咫尺。头顶上，一架架飞机从桥面上掠过；脚底下，一艘艘巨轮在隧道上方的海面上驶过。

元旦前夕，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥已具备通车条件。有关部门透露，大桥预计于今年7月1日前通车，不过，具体通车时间还须“三步走”才能确定：

一是内地及港澳三地部门对大桥进行评估；

二是通车前会出台通行政策，包括车辆通行费定价方案；

三是海关、边检、国检、检验检疫等部门的设备调试。

目前，港珠澳大桥通车前的各项准备工作正在顺利推进。

从港珠澳大桥管理局了解到，2月6日，港珠澳大桥主体工程正式交工验收，标志着港珠澳大桥离最后的通车又近了一步。

港珠澳大桥珠澳人工岛珠海口岸旅检、客检、货检通道所有信号指示灯都是鑫光道提供的，目前已经进入最后的安装调试阶段，下面是部分现场的安装实图：