都市上班族，每日在通勤路上花费相当多时间在等待红灯，并且希望赶快变绿灯。这个愿望并非遥不可及，褔特汽车正在测试一项新的科技来帮助驾驶者们减少等待红灯的时间。

Ford汽车的移动解决方案工程师正在测试新的「车辆与基础设施互联」（V2I）技术，该项技术智慧化地将车辆与道路基础设施相互连结。目前，测试工作正在包括上海国际汽车城「国家智慧网联汽车（上海）试点示范区」在内的一些测试点进行，示范区内的交通基础设施可直接与测试车辆互联，共享交通状况数据。

Ford欧洲与中国区自动驾驶研发经理 ThomasLukaszewicz表示：「想象一下您可以减少每天通勤途中等待红灯的时间，将这些时间花在更有意义的事物上。正在研发中的车辆与基础设施互联技术将有望让您的通勤更加顺畅并节省宝贵时间，进而为您的生活带来更多便利。」

缓解日常通勤压力的新科技：红绿灯车速引导系统

若测试成功，Ford将会在未来的车款上搭载这项新技术－红绿灯车速引导系统(TLOSA)。该系统通过监测交通基础设施所传输的前方交通状况数据，来设定红绿灯的切换时间，并告知驾驶人保持较佳安全行驶车速，以减少等待红灯的时间。

用于测试此项技术的数据发送接收器安装于Ford测试车辆的行李箱内，并以语音提醒及仪表屏幕显示的方式，提供驾驶测试员红绿灯车速引导信息。

互联网系统透过装设于路边交通信号灯和高架构台上的监控与数据传输装置，来收集与分享实时交通信息。红绿灯车速引导(TLOSA)系统运用这些数据计算行驶途中的合理车速，进而减少等待红灯的时间和交通回堵的状况。

为了让生活更美好，Ford增加三倍的投资于开发车辆驾驶辅助技术，包括路边停车辅助、车道保持和车速管理等，以缓解驾驶人的交通压力。

若车辆与基础设施互联技术获得广泛的应用，道路车流将会更为顺畅，交通堵塞也能够获得大大的改善。若可以减少或甚至完全免除等红灯的时间，预计将帮助亚洲的都会通勤者每年减少最多75小时的通勤时间。

Lukaszewicz 表示：「我们相信消费者会喜欢这项未来科技。如果汽车制造商和公路主管机关都能够采用这种技术，将为驾驶人带来莫大的益处。」